復合鹽霧試驗又叫循環腐蝕試驗，循環腐蝕試驗(cct)主要應用于汽車工業，在恒定鹽霧試驗基礎上引入了高溫、濕度、低溫、干燥等參量，盡可能考慮了自然環境中的諸多條件因素，目的為取得與自然環境相關性更高的試驗結果。復合鹽霧試驗目的是用來確認待測物忍受鹽霧環境的能力，利用鹽霧與濕氣相互循環方式來模擬實際使用環境。適用于評估金屬材料與鹽粒子所產生的電化學腐蝕效應。

復合鹽霧試驗通常包括三個部分，鹽霧試驗階段、潮濕試驗階段、干燥試驗階段。

鹽霧試驗階段：一般來說，除 Nacl(氯化鈉)外，也可使用含其他化學品的電解液來模擬酸雨或其它工業腐蝕。

潮濕試驗階段：測試程序通常要求高濕度條件，相對濕度要求為 95-100%。

干燥試驗階段：樣品干燥階段一般相對濕度≤30%。

結果判定：

功能必須正常，產品功能失效或性能參數超過設計余量為不合格;

腐蝕導致任何結構物理特性減少25%以上為不合格(包括但不限于屈服強度、硬度、穿透強度、質量及彎曲阻抗等產品重要參數);

外露面不應該出現腐蝕，涂鍍層及基體都不應腐蝕，不應有氣泡、開裂等影響產品外觀形象的不良現象。

非外露面，基體不應出現腐蝕，涂鍍層腐蝕深度不應超過表面的5%，腐蝕面積不應超過10%;

參考標準